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中船重工中船集团筹划战略性重组有关方案尚未确定-爱游戏官网


本文摘要:7月1日晚,中国重工、中国海防、中国动力、中国紧急、久之洋等5家公司发表了实际控制人中船重工通报的公告,中船重工计划与中船集团战略重组。

7月1日晚,中国重工、中国海防、中国动力、中国紧急、久之洋等5家公司发表了实际控制人中船重工通报的公告,中船重工计划与中船集团战略重组。与上述各种说法相似,中国船舶、中船防卫、中船科学技术等3家公司也发表了公告,接到有限公司股东中船集团的通报,中船集团与中船重工计划战略重组。上述公司应对,有关方案尚未确认,方案必须经主管部门批准。

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6月以来,上述8家上市公司大多下跌,只有中国紧急情况经常小幅下跌。截至7月1日,8家上市公司总市场价格为2501.66亿元,月前8家总市场价格为2290.22亿元。一个月内市场价格上涨了211.44亿元。

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证券时报记者提醒,在南北船只确认重组前,海工领域重组整合早已启动。今年4月,国海海工资产管理有限公司每月开业,股东部门包括中船重工、中船集团等7家中央企业。

国海海工正式成立的原因是充分发挥整体优势和专业优势,推动各方优质资源有序,提高我国在海工装备市场的话语权,保证海工资生产的质量和价值,构建产业结构调整和布局优化。业内普遍认为,南北船重组将增加民船领域不必要的竞争和重复建设问题,提高低端产能解散和技术变革。另外,在军船方面,南北船在军船开发方面还没有密切的合作,分割后有利于我国海军装备实力的提高。

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南北船集团水平的重组刚刚掩盖眉目,但两船内部的资产重组悄悄开始,两船以上辖下的上市公司自今年以来发表了资产重组方案和计划。首次启动内部资产重组的是中船集团管辖的中船科学技术,今年3月初,中船科学技术公告以发售股票和支付现金的方式出售海鹰企业集团有限责任公司100%的股票等资产,计划筹措设施资金。

4月初,中国船舶和中船防卫公布了资产重组方案。根据计划,中国船舶收购江南造船、广船国际和黄埔文冲等资产,中船防卫收购上海东重机、中船动力、中船三井、中船动力院等资产。如果上述重组顺利完成,中国船舶、中船防卫将分别成为中船集团船舶总装资产平台、船舶动力资产平台。

上周,中国动力公布了重组预案,白鱼以发售股票和可转换债券的方式收购了广大动力7.79%的股票,长海电导8.42%的股票,中国船柴47.82%的股票等资产,进一步稳定了公司在船舶动力领域的地位。从南北船辖下的上市公司的一系列内部重组来看,两艘船围绕船舶总装置、船舶动力和高科技产业构成各系统内的上市平台,参考南北车等中央企业的分割案例,集团重组后,上市公司水平的分割同类项目往往不实行,上市公司将来的两艘船分割后如何运营。


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